Pré-publication, Document de travail: Cet article présente un survol de la nouvelle économie géographique en mettant l'accent sur ses principaux apports pour l'économie des transports. Dans un premier temps, on montre que la baisse des coûts de transport est susceptible d'exacerber les inégalités régionales. Toutefois, une très forte réduction est de nature à favoriser une plus grande dispersion géographique des activités. En bref, la courbe de développement spatial qui relie degré de concentration spatiale des activités et coûts de transport, serait une courbe en cloche. Cet article étudie également les déterminants des coûts de transport et montre que ceux-ci restent significatifs dans un grand nombre de pays. On conclut par une brève discussion des implications en matière d'aménagement du territoire.