International Trade Summer School : Contenu du programme

par Anne-Celia Disdier

Ce module passera d’abord en revue les questions en jeu et les sources de données permettant d’explorer les relations multiformes entre le commerce international et l’environnement/le changement climatique. La deuxième partie étudiera comment les développements empiriques récents en matière de commerce international (estimations gravitationnelles) peuvent être utilisés pour étudier les questions environnementales, telles que les effets des dispositions environnementales incluses dans les accords commerciaux préférentiels.

Structure

• Part 1: Introduction: Issues at stake and data sources
• Part 2: Relating empirical developments in international trade to the environment: Environmental provisions in trade agreements

Références clés

• Abman R., Lundberg C. & Ruta M., 2024, “The Effectiveness of Environmental Provisions in Regional Trade Agreements”, Journal of the European Economic Association, 22(6), pp 2507-2548.
• Brandi C. & Morin J.F., 2024, Trade and the environment: drivers and effects of environmental provisions in trade agreements, Earth System Governance Elements Series, Cambridge University Press.
• Cherniwchan J., Copeland B. & Taylor M. S., 2017, “Trade and the environment: New methods, measurement, and results”, Annual Reviews of Economics, 9(1), pp 59-85.
• Copeland B. R., 2011, “Trade and the environment”, in Bernhofen D., Falvey R., Greenaway D. & Kreickemeier U., Palgrave Handbook of International Trade, Palgrave Macmillan, pp. 423-496.
• Copeland B. R., Shapiro J. S. & Taylor M. S., 2022, “Globalization and the Environment”, in Gopinath G., Helpman E. & Rogoff K., Handbook of International Economics, North Holland.
• Monteiro J. A. & Trachtman J. P., 2020, “Environmental laws”, in Handbook of Deep Trade Agreements, Mattoo A., Rocha N. & Ruta M., World Bank.

par Farid Farrokhi

Ce cours passera en revue les outils et les enseignements issus de la littérature sur le commerce international afin de répondre aux défis que le changement climatique pose à la communauté internationale. Nous commençerons par introduire un modèle d’équilibre général du commerce international, étendu pour prendre en compte les chaînes d’approvisionnement en carbone à l’échelle mondiale et les politiques publiques. Nous utiliserons ensuite différentes variantes de ce cadre pour analyser comment la politique commerciale peut contribuer à atténuer le changement climatique, en mettant particulièrement l’accent sur son rôle dans la conception des accords climatiques internationaux. Enfin, nous étendrons le modèle pour y inclure la dynamique de l’utilisation des terres et examinerons l’impact de l’intégration commerciale sur la déforestation.

Structure

• Part 1: A Model of International Trade with Carbon Supply Chains and Government Policies
• Part 2: Linking Trade and Climate Policy
  • Unilateral Climate Policy and Climate Clubs
  • Embedding Carbon Pricing into Existing Trade Agreements
• Part 3: Impacts of Trade Policy on Global Deforestation

Références clés (accéder à la liste complète)

• Farrokhi F. & Lashkaripour A., 2025, “Can Trade Policy Mitigate Climate Change?”.
• Farrokhi F. & Lashkaripour A., 2024, “Can Trade Policy Help Combat Climate Change?”, Econofact.
• Farrokhi F. & Lashkaripour A. & Taheri H., 2025, “A Framework for Integrating Climate Policy into Trade Agreements”.
• Farrokhi F., Kang E., Pellegrina H. & Sotelo S., 2024, “Deforestation: A Global and Dynamic Perspective”.
• Farrokhi F. & Pellegrina H., 2023, “Trade, technology, and agricultural productivity”, Journal of Political Economy.

par Lionel Fontagné

Dans ce module, les participants apprendront comment les politiques climatiques et les questions de commerce international interagissent, et comment cette interaction peut être modélisée en équilibre général. Une attention particulière sera accordée à la question des fuites de carbone, à leur identification et à la question de la compétitivité dans le contexte du problème de l’action climatique collective au niveau international.

Structure

• Part 1: Climate action, carbon leakages and the rationale for border carbon adjustments
• Part 2: Nationally Determined Contributions, the European Green Deal, and the CBAM – a computable general equilibrium assessment

Références clés

• Aichele R. & Felbermayr G., 2015, “Kyoto and carbon leakage: an empirical analysis of the carbon content of bilateral trade”, Review of Economics and Statistics, 97(1), pp 104-15.
• Bellora C. & Fontagné L., 2023, “EU in Search of a Carbon Border Adjustment Mechanism”, Energy Economics, 123(C).
• Böhringer C. et al., 2022, “Potential impacts and challenges of border carbon adjustments”, Nature Climate Change, 12, pp 22-29.
• Copeland B., Shapiro J. & Taylor S., 2022, “Globalization and the environment”, in Gopinath G., Helpman E. & Rogoff K., Handbook of International Economics, 5, Elsevier, pp 61-146.
• Fontagné L. & Schubert K., 2023, “The Economics of Border Carbon Adjustment: Rationale and Impacts of Compensating for Carbon at the Border”, Annual Review of Economics, 15(1), pp 389-424.

par Julian Hinz

Ce module explore la relation entre le commerce international et le transport, en mettant l’accent sur les impacts environnementaux associés. Il met également en lumière les récentes avancées empiriques dans le domaine du commerce international, en particulier en ce qui concerne les techniques modernes d’estimation des modèles structurels de gravité. Les participants apprendront comment les coûts de transport influencent les schémas commerciaux, les conséquences environnementales du transport lié au commerce, et l’application de méthodes économétriques avancées dans l’analyse du commerce.

Structure

• Part 1: Trade, International Transportation, and Transport-Related Pollution
• Part 2: Recent Empirical Developments in International Trade

Références clés

• Ganapati S., Wong W. F. & Ziv O., 2024, “Entrepôt: Hubs, Scale, and Trade Costs”, American Economic Journal: Macroeconomics, 16(4), pp 239-278.
• Ganapati S. & Wong W. F., 2023, “How Far Goods Travel: Global Transport and Supply Chains from 1965–2020”, Journal of Economic Perspectives, 37(3), pp 3-30.
• Wong W. F. & Fuchs S., 2023, Multimodal Transport Networks, CEPR Working Paper DP19531.
• Allen T. & Arkolakis C., 2022, “The Welfare Effects of Transportation Infrastructure Improvements”, The Review of Economic Studies, 89(6), pp 2911-2957.
• Hinz J. & Brockhaus C., 2024, Navigating Shocks: The Ripple Effects of Shipping Route Closures, mimeo.
• Shapiro J. S., 2016, “Trade Costs, CO₂, and the Environment”, American Economic Journal: Economic Policy, 8(4), pp 220-254.
• Yotov Y. V., Piermartini R. & Larch M., 2016, An Advanced Guide to Trade Policy Analysis: The Structural Gravity Model, WTO iLibrary.
• Hinz J., Stammann A. & Wanner J., 2021, State Dependence and Unobserved Heterogeneity in the Extensive Margin of Trade, CEPA Discussion Papers N°36.
• Nagengast A. & Yotov Y. V., Staggered Difference-in-Differences in Gravity Settings: Revisiting the Effects of Trade Agreements, CESifo Working Paper N°10782.

par Mathieu Parenti

Ce module explore les nouveaux modèles commerciaux quantitatifs et leur application à l’évaluation des politiques environnementales mondiales. Vous apprendrez comment ces modèles peuvent évaluer l’efficacité et l’impact économique des réglementations environnementales transfrontalières. La deuxième partie intègre les modèles théoriques à la recherche empirique pour analyser comment les réglementations environnementales influencent le comportement des entreprises sur des marchés ouverts et imparfaitement concurrentiels.

Structure

• Part 1 (Macro) – New quantitative trade models (NQTMs) and the international taxation of carbon emissions
  • New Quantitative Trade Models 
  • NQTM augmented with environmental externalities and applications
  • International carbon taxation: beyond CBAM and climate clubs
• Part 2 (Micro) Environmental regulation: a firm-level perspective
  • Heterogeneous firms, market power and carbon taxes (theory)
  • Firm-level impact on pollution; the impact of environmental regulations on trade: empirical evidence on leakage (empirics)

Références clés

• Campolmi A. et al., 2024, Designing Effective Carbon Border Adjustment with Minimal Information Requirements: Theory and Empirics.
• Cherniwchan J., Copeland B. R. & Taylor M. S., 2017, “Trade and the Environment: New Methods, Measurements, and Results”, Annual Review of Economics, 9, pp 59-85.
• Costinot A. & Rodríguez-Clare A., 2014, “Trade Theory with Numbers: Quantifying the Consequences of Globalization”, in Gopinath G., Helpman E. & Rogoff K., Handbook of International Economics, 4, Elsevier, pp. 197-261.
• Parenti M. & Zucman G., 2025, An economic analysis of extra-territorial taxation.
• Shapiro J. S., 2016, “Trade Costs, CO2, and the Environment”, American Economic Journal: Economic Policy, 8(4), pp 220-254.
• Shapiro J. S., 2021, “The Environmental Bias of Trade Policy”, Quarterly Journal of Economics, 136(2), pp 831-886.
• Tanaka S., Teshima K. & Verhoogen E., 2022, “North-South Displacement Effects of Environmental Regulation: The Case of Battery Recycling”, American Economic Review: Insights, 4(3), pp 271-288.