Chaire New Deal Urbain
Présentation
Pour contribuer aux dynamiques de transformation des villes et territoires en des villes décarbonées, résilientes et connectées, L’Institut pour la recherche de la Caisse des Dépôts, Enedis, PTV Group et Paris School of Economics s’associent pour créer la Chaire New Deal Urbain.
Communiqué de presse - Lancement de la chaire de recherche « New Deal Urbain » (PDF - 337ko)
Actualités
Dans le cadre de la Chaire New Deal Urbain, des policy briefs sont régulièrement publiés (...)
Paris School of Economics a le plaisir de vous inviter à la conférence annuelle de l’Association des Economistes de l’Energie co-organisée par la Chaire New (...)
Paris School of Economics a le plaisir de vous inviter à la conférence inaugurale de l’Association Française d’Économie des Transports - AFET co-organisée avec (...)
Activités
- L’organisation d’évènements : séminaires, de conférences et d’ateliers thématiques visant à présenter et discuter des travaux à la frontière de la recherche internationale ;
- L’invitation de chercheurs d’autres disciplines internationalement reconnues, pour participer à des activités d’enseignement et/ou de recherche ;
- Le développement de formations de haut niveau ;
- Le financement de doctorants et de post-doctorants ;
- La publication régulière de notes valorise auprès d’un public plus large les travaux de recherche réalisés au sein de la chaire.
- La rédaction d’un rapport d’activité annuel.
Objectifs
L’ambition de la New Deal Urbain est d’appréhender les défis climatiques et énergétiques urbains du 21e siècle dans un cadre d’analyse cohérent qui permet d’adresser simultanément les enjeux liés à la transformation digitale des villes comme vecteur de transition environnementale et de plus grande inclusion sociale. L’objectif est de contribuer au débat public, en France et à l’échelle internationale, sur les conditions de mise en œuvre efficace de ces transformations et d’apporter des outils d’aide à la décision aux acteurs de la ville pour structurer la nouvelle donne urbaine.
Trois quarts des émissions de gaz à effet de serre et deux tiers de la consommation de l’énergie mondiale émanent des villes, d’où leur rôle décisif dans la décarbonation de la société. La chaire réunit une expertise à la fois académique et opérationnelle permettant d’analyser et comprendre la dynamique des villes (et territoires périphériques dans le cadre de la ville du quart d’heure) mais aussi de concevoir une gestion optimale de nouveaux services dans les domaines de l’énergie, de la mobilité, et de l’habitat.
Ces services connaissent des évolutions significatives vers une offre plus durable et inclusive avec des impacts sur l’organisation urbaine. Quelles dynamiques de structures urbaines selon la localisation des ménages et des entreprises ? Seront-elles naturellement compatibles avec la structure souhaitée en termes d’impact environnemental ou, au contraire, des politiques publiques volontaristes seront-elles nécessaires dans les domaines de la mobilité, l’énergie et l’habitat et dans quel sens ?
Les travaux de la chaire New Deal Urbain étudieront les conditions d’efficacité des différents mécanismes mobilisés autour de la tarification incitative mais aussi des dispositifs non tarifaires (nudge, régulation, fiscalité) dans le domaine de la mobilité et de la consommation d’énergie, pour améliorer l’efficacité énergétique et la décarbonation en fonction de la structure urbaine visée.
Différentes méthodes empiriques seront mobilisées. Des expériences en laboratoire permettront de mesurer la perception et l’appropriation par les utilisateurs de différents types de tarifs, de signaux informationnels ou d’équipements censés favoriser et accompagner les changements de comportements individuels et collectifs, leviers de la transition énergétique et environnementale.
Des nouvelles sources de données massives sur les usages et les consommations de services urbains, le fonctionnement des réseaux (smart grids), les interactions entre acteurs, l’étalement urbain, la performance des services, au croisement de l’économie industrielle et de l’économie urbaine (économétrie, statistiques, évaluation socio-économique, études de cas), permettront d’étudier les conditions d’efficacité de cette nouvelle offre de services urbains pour maîtriser le développement durable des villes.
Porteurs de la chaire
Philippe Gagnepain – professeur à PSE et à l’université Paris 1 Panthéon-Sorbonne.
Carine Staropoli – professeure à PSE et maître de conférences à l’université Paris 1 Panthéon-Sorbonne.
Chercheurs associés
Nicolas Astier, professeur à PSE, Ingénieur à l’École des Ponts – ParisTech,
Miren Lafourcade, Chercheuse associée à PSE, professeure d’économie Université Paris-Saclay,
Ariane Dupont Kieffer, maître de conférences et vice-présidente déléguée Responsabilité sociétale à l’université Paris 1 Panthéon-Sorbonne.
Comité de pilotage
Le comité de pilotage réunit les porteurs de la chaire, Philippe Gagnepain, Carine Staropoli et Jean-Olivier Hairault et des représentants des partenaires : Isabelle Laudier (Responsable de l’Institut pour la Recherche, Caisse des Dépôts), Dominique Lagarde (Directeur de la Stratégie, Enedis), Pierre Mallet (Directeur R&D et Stratégie Innovation, Enedis) et Christian U. Haas (Directeur Général, PTV Group).
Partenaires de PSE
L’Institut pour la recherche de la Caisse des Dépôts supports research projects that fall within the scope of Caisse des Dépôts’ missions and activities. Its role is to encourage research in fields linked to the activities of Caisse des Dépôts, on various issues such as saving, long-term finance, economic development of local and regional areas, energy and ecological transition, impact of ageing, etc.
Enedis is an independent subsidiary of EDF group. As a public company, Enedis manages the public electricity distribution network over 95% of mainland France, guaranteeing access to this network to electricity suppliers. Created in 2008 under the name ERDF, ENEDIS adopted its current name in 2016, as the contraction between “energy” and “distribution”.
Enedis carries out customer connections, 24/7 troubleshooting, meter reading and all technical interventions. Working on behalf of local authorities, owners of the networks, it is independent of energy suppliers who are responsible for selling and managing the electricity supply contract.
PTV Group provides software solutions and consulting services to enhance mobility and transportation for a cleaner and smarter future. Its software for intelligent traffic management and transport optimization enables decision-makers in politics, cities, industry, and trade save time and money, make roads safer, and protect the environment. The company was established in 1979 in Karlsruhe, Germany, as spin-off from Karlsruhe University of Technology (KIT).